X
تفاوت بنزین سوپر و معمولی در چیست؟
بیش از یک و نیم قرن است که بنزین خودرو به عنوان یکی از مهم‌ترین مایع‌ها در زندگی انسان شناخته می‌شود و حتی حالا که شرکت‌های خودروسازی دنیا با سرعت زیادی به سمت برقی‌سازی خودروهایشان حرکت می‌کنند، هنوز هم بنزین یکی از مهم‌ترین و راهبردی‌ترین سوخت‌های خودرویی شناخته می‌شود. بنزین ماشین در عین سادگی دارای…
نشانه‌های خرابی کمک فنر خودرو
کمک فنر یکی از قطعات مهم سیستم تعلیق خودرو است که در نزدیکی چرخ‌های خودرو نصب می‌شود. وظيفه‭ ‬كمك‭ ‬فنر‮ ‬‭ ‬اين‭ ‬است‭ ‬كه‭ ‬نوسانات‭ ‬و‭ ‬ضربات‭ ‬وارد‭ ‬شده‭ ‬به‭ ‬خودرو‭ ‬را‭ ‬جذب‭ ‬كند. به‌عنوان مثال، ضرباتی که به‌دلیل دست‌ اندازها و پستی‌ و بلندی‌های جاده حین رانندگی از جاده به خودرو منتقل می‌شود، توسط…
ریمپ خودرو چیست؟
ریمپ ایسیو (Remap ECU) تنطیماتی نرم افزاری است که به جای نرم افزار موجود روی  ECU خودرو قرار می گیرد. ريمپ،‭ ‬خودرو‭ ‬را‭ ‬براي‭ ‬رسيدن‭ ‬به‭ ‬حداكثر‭ ‬راندمان‭ ‬آماده‭ ‬مي‭ ‬كند‭.‬ مپ ایسیو به طور کامل موتور خودرو را تحت کنترل دارد. زمانی که ریمپ ایسیو جایگزین آن شود تاثیرات بسیار چشمگیر و محسوسی در…

فولکس واگن و بوش تولید سلول‌های باتری را صنعتی می‌کنند

فولکس‌واگن و بوش می خواهند فرآیندهای تولید سلول های باتری را صنعتی کنند. گروه فولکس‌واگن و بوش اعلام کردند که یک یادداشت تفاهم به‌ منظور تولید سلول های باتری و تجهیزات مختلف آن در اروپا امضا کرده‌اند. ایده‭ ‬اصلی‭ ‬این‭ ‬تفاهم‌‭ ‬نامه‭ ‬این‭ ‬است‭ ‬که‭ ‬یک‭ ‬شرکت‭ ‬جدید‭ ‬ایجاد‭ ‬شود‭ ‬تا‭ ‬سیستم‌های‭ ‬تولید‭ ‬باتری‭ ‬یکپارچه‭ ‬و‭ ‬همچنین‭ ‬پشتیبانی‭ ‬را‭ ‬برای‭ ‬تولید‭ ‬سلول‌های‭ ‬باتری‭ ‬تامین‭ ‬کنند‭.‬گروه‭ ‬فولکس‌واگن‭ ‬استراتژی‭ ‬خود‭ ‬را‭ ‬بر‭ ‬توسعه‭ ‬باتری‭ ‬در‭ ‬مقیاس‭ ‬بالا‭ ‬قرار‭ ‬داده‭ ‬است‭. ‬براین‭ ‬اساس‭ ‬همکاری‭ ‬با‭ ‬چند‭ ‬شرکت‭ ‬در‭ ‬دستور‭ ‬کار‭ ‬این‭ ‬شرکت‭ ‬قرار‭ ‬گرفته‭ ‬و‭ ‬تولید‭ ‬سلول‌های‭ ‬یکپارچه‭ ‬در‭ ‬شش‭ ‬گیگافکتوری‭ ‬در‭ ‬اروپا‭ ‬هدف‭ ‬اصلی‭ ‬شرکت‭ ‬‌فولکس‌واگن‭ ‬است‭.‬ براین اساس گروه‌ فولکس‌واگن برای جاه‌ طلبی‌های مرتبط با باتری‌های خود به‌ یک شرکت تولیدی قدرتمند نیاز دارد. براساس برآوردها تنها در اروپا، تقاضای کل صنعت برای باتری تا سال 2030 به 700 گیگاوات-ساعت در سال خواهد رسید.

هدف دو شرکت بوش و فولکس‌واگن از این تفاهم‌ نامه‌ هدایت هزینه و فناوری برای تولید گسترده باتری‌های پیشرفته و پایدار است. برای هر دو شریک، این اتحاد گامی بیشتر به‌سوی ایفای نقش‌های پیشرو در دنیای حمل‌ونقل الکترونیکی است. این همکاری از حوزه‌های تخصصی تکمیلی بهره می‌گیرد. فولکس‌واگن یک خودروساز موفق در مقیاس بزرگ است و بوش سازنده بزرگ سلول باتری، دانش بسیار خوبی در اتوماسیون کارخانه و یکپارچه‌ سازی سیستم‌ها دارد.

تاسیس شرکت جدید در سال جاری

براساس گفته مدیران دو شرکت درصورتی که بوش و فولکس‌واگن درمورد جزئیات این تجارت به‌ توافق برسند، شرکت جدید تا پایان سال جاری تاسیس می‌شود. توماس اشمال، عضو هیات‌ مدیره و مدیرعامل قطعات گروه فولکس‌واگن می‌گوید اروپا این شانس را دارد که در سال‌های آینده به یک نیروگاه باتری جهانی تبدیل شود. برای تمام جنبه‌های تولید باتری از جمله تجهیزات گیگاکارخانه‌های جدید، تقاضای قوی و رو به‌ رشدی وجود دارد. فولکس‌واگن‭ ‬و‭ ‬بوش‭ ‬فرصت‌هایی‭ ‬را‭ ‬برای‭ ‬توسعه‭ ‬و‭ ‬شکل‭ ‬دادن‭ ‬به‌‭ ‬این‭ ‬صنعت‭ ‬جدید‭ ‬چند‭ ‬میلیارد‭ ‬یورویی‭ ‬در‭ ‬اروپا‭ ‬کشف‭ ‬خواهند‭ ‬کرد‭ ‬و‭ ‬تصمیم‭ ‬ما‭ ‬برای‭ ‬مشارکت‭ ‬فعال‭ ‬درادغام‭ ‬عمودی‭ ‬زنجیره‭ ‬ارزش‭ ‬باتری‌سازی‭ ‬است‭ ‬که‭ ‬سود‭ ‬قابل‭ ‬توجهی‭ ‬را‭ ‬به‌‭ ‬همراه‭ ‬خواهد‭ ‬داشت‭.‬ تلاش برای ایجاد یک زنجیره تامین کاملا محلی اروپایی به‌ طور قطع، یک فرصت نادر در تاریخ کسب‌ و کار است.»

فرایند تولید صنتی سلول های باتری با توجه به نیاز روزافزون صنعت خودروسازی

رولف نایورک، عضو هیات‌ مدیره Robert Bosch و رئیس هیات اجرایی Bosch Rexroth نیز دراین‌باره می‌گوید: ما همراه با فولکس‌واگن به‌ دنبال راهی برای صنعتی کردن فرآیندهای تولید سلول‌های باتری با تجهیزات استاندارد هستیم و بهترین پیش‌ نیازها را برای این کار داریم. بوش نه‌ تنها بزرگ‌ ترین تامین‌ کننده خودرو در جهان است، بلکه یکی از تامین‌ کنندگان پیشرو تجهیزات کارخانه است. ما می‌دانیم که فناوری باتری چگونه کار می‌کند و می‌دانیم که چگونه آن را تولید کنیم. ما‭ ‬با‭ ‬بیش‭ ‬از‭ ‬135‭ ‬سال‭ ‬تجربه‭ ‬خودروسازی‭ ‬و‭ ‬تخصص‭ ‬اثبات‌‭ ‬شده‭ ‬خود‭ ‬در‭ ‬صنعتی‌سازی،‭ ‬می‌خواهیم‭ ‬به‌‭ ‬تقاضای‭ ‬روزافزون‭ ‬باتری‭ ‬پاسخ‭ ‬دهیم‭ ‬و‭ ‬درنهایت‭ ‬صنعت‭ ‬اروپا‭ ‬پتانسیل‭ ‬تبدیل‭ ‬شدن‭ ‬به‌‭ ‬یک‭ ‬محرک‭ ‬فناوری‭ ‬برای‭ ‬دگرگونی‭ ‬اکولوژیکی‭ ‬اقتصادی‭ ‬را‭ ‬دارد‭.‬‮»‬

 

سعید جمشیدی:
Related Post