چراغ خودرو یکی از قطعات بسیار مهم خودرو است که به راننده در رانندگی بهتر و مشاهده اطرافش کمک میکند. سیستم روشنایی خودرو به راننده کمک میکند که در شب ماشینهای اطراف و جاده را به درستی ببینند و با توجه به موقعیت، جهت جاده و موانع رانندگی کند. همچنین هنگامی که خودرو را تغییر جهت میدهید میتوانید این تغییر جهت را با استفاده از چراغها ببینید.
از آنجایی که شناسایی انواع چراغ خودرو برای هر راننده اهمیت زیادی دارد؛ بنابراین در این مقاله میخواهیم درباره انواع چراغ خودرو و کاربردهای آن صحبت کنیم.
وقتی از سیستم روشنایی اتومبیلها صحبت میکنیم، در واقع داریم از سیستمی حرف میزنیم که شامل چراغ جلو، فلاشرهایی در جلو و عقب و کنار و حتی گاه سقف خودرو و نیز چراغ عقب و… است. این سیستم ایجاد شده است تا هم مسیر را برای کاربر اتومبیل روشن کند، هم باعث تشخیص اتومبیل توسط دیگران شود و هم پیامهایی به دیگران مخابره کند که این اتومبیل چه اندازهای داشته و چه سرعتی دارد و در چه موقعیتی در حال حرکت است. این پیامها برای خودروهای دیگر مخصوصا وقتی که خیابانها شلوغ بوده و سرعت بالاست، اهمیت زیادی دارد. به این منظور نیز سعی شده است که در سراسر جهان، از رنگهایی مشخص و استاندارد به این منظور سود برده شود تا کاربران اتومبیل سرگردان نشوند و تکلیف روشن باشد.
انواع چراغ های روشنایی در خودرو های سواری را به ترتیب زیر می توان دسته بندی نمود:
بخوانید: سیستم برق خودرو و اجزای آن
مهمترین جنبه استفاده از سیستم روشنایی خودرو در قسمت جلوی آن به دلیل قرارگیری چراغ بزرگ جلو است. طراحی چراغهای بزرگ جلو استاندارد خاصی ندارد و متناسب با شکل اتومبیل شما طراحی میشود. به این منظور هر کمپانی برای خود طراحی منحصربهفردی در نظر گرفته است. اما در نهایت سعی بر این است که طراحی خوبی برای این چراغها به وجود آید زیرا اولین مواجهه هر کسی با خودرو از ناحیه جلوی ماشین است که تمرکز را به سمت چراغ جلوی بزرگ میبرد.
غالبا کاربران اتومبیل سعی میکنند از این نور استفاده کنند. آنها برای روشن کردن سطحی که دارند روی آن رانندگی میکنند، از این نور استفاده میکنند. خوبیاش هم در آن است که مشکلی برای رانندگان یا عابرانی که به سمت اتومبیل میآیند ایجاد نمیکند؛ اینطور که باعث شود تا چشمانشان به واسطه نور زیاد خیره بماند و نتوانند درست ببینند.
نور بالا هم در بخش روشنایی جلویی اتومبیل استفاده میشود. البته این نور در مواقعی مورد استفاده قرار میگیرد که تردد کم است. این نور چون کنترل نشده بوده و باعث خیرگی چشم کاربران و عابران میشود، غالبا توصیه نمیشود. تنها اگر شرایطی خاص وجود داشته، توصیه میشود که از آن استفاده کنید. همچنین رانندگان از این نور برای علامت دادن به دیگر خودروها یا عابران استفاده میکنند.
همانطور که از نامش پیداست، این چرا هنگام مه یا بارندگی جاده مورد استفاده قرار میگیرد. چراغ مه شکن معمولاً نور زرد یا سفید دارد و سطح جاده را برای شما کاملاً مشخص میکند تا در سرعتهای پایین بتوانید به راحتی به راه خود ادامه دهید. در مسیرهای پیچدرپیچ و هنگامی که بارندگی و مه در جاده فراوان است این چراغ نقش حیاتی دارند. به طوری که رانندگی کردن بدون آن میتواند برای شما بسیار دشوار باشد.
تعداد چراغهای مه شکن معمولاً دو عدد بوده و در کنار چراغهای بزرگ جای گرفتهاند. نکته جالب این است که نور زرد این چراغها در مقایسه با چراغهای بزرگ در هنگام برف و باران و مه بیشتر به کار میآیند. زیرا نور چراغهای بزرگ خودرو در برخورد با ذرات باران یا برف منعکس میشود و نمیتواند روشنایی زیادی در مسیر جاده داشته باشد. بنابراین برای ایجاد یک نور زرد باید عدسی زرد رنگ در چراغهای مه شکن استفاده شود تا سطح جاده به خوبی نمایان شود.
از مهمترین بخشهای سیستم روشنایی اتومبیل باید به همین چراغهای راهنما یا چشمکزن یا فلاشر اشاره کرد. به چراغهایی گفته میشود که در گوشه چپ و راست جلو و عقب خودرو کار گذاشته شده است. وقتی که قرار است اتومبیل در مسیر خود تغییر جهتی بدهد، این چراغها به کار میافتند تا دیگر کاربران اتومبیل حاضر در جاده، بتوانند متناسب با آن واکنش نشان بدهند. همچنین هنگامی که خطری در پیش رو مشاهده میکنید مانند تصادف یا عبور حیوانات اهلی یا هر مورد دیگری، با روشن کردن چراغ راهنما یا همان فلاشر به خودروهای پشت سر علامت میدهید. همچنین در مواقع بارندگی و مه و…، از این چراغها استفاده میشود تا دید عقبیها نسبت به شما بهتر باشد.
چراغ راهنمایی الکتریکی اولین بار در دهه اول قرن بیستم بود که ابداع شد. چهار دهه بعد از آن نیز مدلهای جدیدترش ساخته شد. سپس استفاده از این چراغها را برای خودروسازان اجباری کردند. در کنار این چراغ راهنما، یک سری چراغهای راهنمای کناری یا ریپیتر هم داریم که استفاده از آن هم در بیشتر کشورها تبدیل به یک قانون و اجبار شده است.
اتومبیلسازان در راستای طراحی سیستم روشنایی خودرو، چراغهای خطر را هم ساختهاند. این چراغها قرار است که در شرایط خاص مثل نور کم، بارندگی، تاریکی، مه، تغییر در حالت و حرکت خودرو و…، به دیگران این پیام را منتقل کند که این خودرو در این موقعیت حضور دارد. چراغهای خطر روی بدنه و عقب خودرو نصب میشود. در هر سمت اتومبیل یکی از آنها را نصب میکنند. حالا در بعضيها كاسه چراغ مستقل دارد و در بعضيهاي ديگر با چراغ ترمز، يكجا واقع شده است. اين ديگر در اختيار سازنده است كه چه مدلي را مناسب طراحي اتومبيلش ميداند. طلق استفاده شده در اين چراغها قرمز رنگ است. اگر هم طلق بيرنگ به كار رفته باشد، سعي ميكنند حبابي قرمز رنگ دور چراغ طراحي كنند تا نور قرمز بگيرند.
بدون شک یکی از حیاتیترین و مهمترین چراغهای خودرو چراغهای ترمز هستند. به طوری که اگر پلیس خودرو شما را متوقف کند و بفهمد که چراغ ترمز خودرو مشکلی دارد حتماً برخورد تندی با شما خواهد کرد. هنگامی که در سرعتهای مختلف و با فاصلههای مختلف نسبت به خودروهای دیگر در حال حرکت هستید تنها راه فهمیدن اینکه ماشین جلویی چه رفتاری دارد استفاده از چراغ ترمز است. در غیر این صورت اگر ماشین جلو ترمز کند شما متوجه نمیشوید و با همان سرعت به ماشین جلویی برخورد میکنید.
این چراغها از لحظه اقدام به ترمز تا پایان روشن میمانند. چراغ ترمز در قسمت عقبي خودرو قرار داده ميشوند و تعداد آن يك يا دو عدد است. عدسي به كار رفته در اين چراغ قرمز رنگ بوده و اگر هم طرح بي رنگ داشته باشند بايد لامپ آن قرمز رنگ باشد تا بتواند نور رنگ قرمز به خود بگيرد. نكته ديگري كه لازم است بدانيد اين است كه در ماشينهاي جديد چراغ سومي به چراغهاي ترمز اضافه شده كه در پايين شيشه عقب خودرو قرار ميگيرد. در همين جهت ديد خودروهاي عقب نسبت به خودروي جلو بيشتر خواهد بود و اين ميتواند به اهميت سرنشينان خودرو كمك كند.
چراغهای خودرو هم جنبه ایمنی دارند، هم جنبه آگاهی بخشی به دیگران و هم جنبه زیبایی. به همین منظور خودروسازان سعی میکنند تا آپشنهای مختلفی را در این زمینه رو کنند. یکی از این آپشنها، اتولایت است؛ به مفهوم استفاده از سنسور نور. به این معنا که وقتی سنسورهای حساس به نور اتومبیل شما هنگام غروب یا صبح زود یا تونل یا هوای ابری و تیره و تار و…، احساس کردند که نور کم است و نسبت به نور محیط باید فعال شوند، این امر بدون فرمان شما و به صورت خودکار، چراغها روشن میشوند.
همچنين در خودروهاي جديد سعي شده از دِيلايتها نيز استفاده فراواني شود. اصطلاحا به چراغ روز معروفاند. آنها در طول روز و با نوري كه توليد ميكنند، باعث ميشوند تا توسط رانندگان ديگر بهتر ديده شوند. از ديگر آپشنهاي مرتبط با چراغها و روشنايي خودرو، ميتوان به چراغ بدرقه اشاره كرد. بدين ترتيب كه اگر چنين امكاني در خودروي شما تدارك ديده شده باشد، شما وقتي كه ماشين را خاموش كرده و قصد خارج شدن از آن را داشتيد، دكمه يا اهرم در نظر گرفته شده را ميزنيد. سپس سي ثانيه تا لحظهاي كه به خانهتان برسيد، نور ماشين مسير را براي شما روشن خواهد كرد. همچنين چراغهاي تطبيقي هم در بعضي از خودروها ايجاد شده است. اين چراغها در پيچها و هنگام دور زدن، وقتي كه فرمان را ميچرخانيد، زاويه گرفته و فضاي مقابل شما را روشن ميكنند تا نور بيشتر و متمركزتري داشته باشيد.