ایربگ با کمک سنسورهایی که در بدنه خودرو کار گذاشته شده فعال می شود. در صورتی که زاویه برخورد به گونه ای باشد که این سنسورها ضربه را احساس نکنند یا به ناحیه ای که سنسورها قرار گرفته اند، ضربه ای وارد نشود، فعال نمی شود. در برخی از تصادفات ایربگ یا کیسه هوا فعال نمی شود که در ادامه به شرح این موارد می پردازیم، با ما همراه باشید.
ایربگ یا کیسه هوا چیست؟
ایربگ در قسمت های مختلف خودرو قرار داده شده که در کسری از ثانیه بعد از تصادف فعال می شود، در واقع ایربگ پر از هوای فشرده است که مانع از آسیب دیدن قسمت های مختلف بدن سرنشینان می شود. ابتدا بهتر است در مورد عملکرد و نحوه فعال شدن آن اطلاعاتی کسب کنید تا علت فعال نشدن آن در برخی از تصادفات را متوجه شوید.
ایربگ چگونه مانع آسیب دیدن افراد در تصادفات می شود؟
- در تصادفاتی که از جلو رخ می دهد، به دلیل شتاب، راننده به سمت داشبورد و شیشه جلو حرکت می کند و داشبورد و فرمان و پدال کلاچ به سمت راننده شتاب بر می دارند. برخورد با این اجسام می تواند آسیب جدی به بدن راننده وارد کند، زیرا نیروی شدید در یک سطح کم باعث آسیب زیاد می شود.
- کاربرد ایربگ این است که سطح افزایش نیروی برخورد بدن راننده با اجزای خودرو کاهش افزایش یابد، به عبارتی حایل بین راننده و اجزای خودرو می شود. زمانی که سطح برخورد راننده با اجزای داشبورد افزایش یابد، آسیب کمتری به بدن وارد می شود زیرا ایربگ سطح بیشتری را برای جذب نیروی بدن راننده تامین می کند. همچنین به دلیل اینکه جنس آن نرم تر از سایر اجزای داشبورد است از این رو آسیب به بدن کمتر می شود.
- هدف دیگر کیسه هوا این است که حرکت قسمت های آسیب پذیر بدن انسان برای مثال سر را محدود کنند. در تصادفاتی که از جلو رخ می دهد، کمربند ایمنی مانع از حرکت بدن به سمت جلو می شود اما سر انسان چون بدون محافظ بوده به شدت به جلو حرکت می کند، حتی اگر چیزی با سر برخورد نکند باز هم این حرکت ناگهانی و شدید باعث آسیب به نخاع گردن می شود.
در نظر داشته باشید که آسیب به سر تنها از تصادفات جلو ایجاد نمی شود بلکه اگر خودرویی نیز از عقب یا طرفین برخورد کند احتمال آسیب به گردن زیاد است.
وظایف کیسه هوا چیست؟
- افزایش سطح برخورد بین راننده جهت پخش نیروی راننده به سطح بیشتر
- محدود کردن حرکت سر راننده برای ممانعت از برخورد به قسمت های مختلف و جلوگیری از آسیب به نخاع گردنی
انواع کیسه هوای ماشین
- ایربگ یا کیسه هوای راننده و شاگرد
- ایربگ یا کیسه هوا های جانبی
- ابربگ یا کیسه هوای پرده ای
- مدلکیسه هوای زانو
- مدل کیسههوای وسط
- کیسههوای عابر پیاده
- مدل کیسه هوای کمربند ایمنی
عمل نکردن ایربگ در تصادفات
- کیسه های هوا نقش مهمی از محافظت سرنشینان در تصادفات دارند و اگر که در هنگام تصادفات عمل نکنند، درصد بالایی از محافظت از دست می رود. علت عدم عملکرد سیستم ایمنی کیسه هوا ممکن است به دلیل نقص اجزای سیستم باشد یا تصادف به گونه ای رخ دهد که سیستم متوجه تصادف نشود.
- سیستم کیسه هوا مانند سایر سیستم های الکترونیکی دارای سنسور، کامپیوتر و عملگر می باشد. سنسورها ضربات وارد به اتاقک خودرو را تشخیص داده و سپس داده ها را به کامپیوتر گزارش می کند. کامپیوتر خوردو شدت ضربه را محاسبه کرده و در صورتی که شدت ضربه به اندازه ای باشد که نیازمند فعال شدن کیسه هوا باشد، دستور باز شدن کیسه هوا را صادر می کند. در نظر داشته باشید که باز شدن آن در کسری از ثانیه باید رخ دهد.
- در صورتی که کامپیوتر ایراد داشته باشد یا عملگرها و سیم کشی آن ها به درستی عمل نکند، ایربگ فعال نمی شود. به خاطر داشته باشید اگر نقصی در سیستم هوا وجود داشته باشد، این ایراد از طریق چراغ های هشدار دهنده به اطلاع راننده می رسد و متوجه ایراد در سیستم ایمنی کیسه هوا می شود.
- در صورتی که هیچ نقصی در سیستم ایمنی نیز وجود نداشته باشد اما تصادف به گونه ای باشد که سنسورها متوجه ضربه نشوند، باز هم کیسه هوا فعال نمی شود. در خودروهایی که از ناحیه جلو دچار تصادف شده است، با توجه به اینکه در جلو خودرو دو سنسور قرار دارد، اما اگر نحوه برخورد به گونه ای باشد که این سنسورها متوجه ضربه نشوند،ایربگ فعال نمی شود.
- در تصادفاتی که با زاویه خاص برخورد رخ بدهد ممکن است با وجود عمل کردن کیسه هوا، اما زاویه برخورد به گونه ای باشد که سر از بین کیسه هوا عبور کند و با اجزای داشبورد برخورد داشته باشد، پس فعال شدن کیسه هوا به معنی محافظت 100 درصدی نیست.
بخوانید: ترمز کردن روی برف و یخ
کیسه هوا در چه تصادفاتی فعال نمی شود؟
برخی از تصادفات وجود دارد که ممکن است کیسه هوا فعال نشود، در این بخش به این گونه تصادفات می پردازیم.
- تصادف هایی که تغییر شکل شدید در یک نقطه از ماشین برای مثال برخورد با یک دکل برق وجود دارد.
- تصادفی که تغییر شکل ها به تدریج ایجاد می شود، برای مثال برخورد با کامیون در حال حرکت
- تصادفی که خودرو به طور مورب از جلو به مانع برخورد می کند.
تصادفاتی که مانع از فعال نشدن ایربگ جلو می شوند؟
- در تصادفاتی که تغییر شکل زیادی روی ماشین ایجاد شود برای مثال برخود پهلوی ماشین به ماشین دیگر
- در تصادف هایی که خودرو دیگری از پشت به ماشین برخورد می کند.
- اگر خودرو دو یا چند بار به صورت پیاپی تصادف کند وکیسه هوا فعال گردد در تصادف بعدی دیگر عمل نمی کند زیرا بعد از منبسط شدن کیسه هوا، به تدریج منقبض و جمع می شود.
- در تصادف هایی که ضربه و تغییر شکل در نواحی متعدد خودرو بعد از ضربه های مکرر ایجاد شود نیز ایربگ فعال نمی گردد.